Se fortalece red de transporte público en CDMX con la construcción de la Línea 7 del Metrobús, avance casi alcanza 40 por ciento
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Se fortalece red de transporte público en CDMX con la construcción de la Línea 7 del Metrobús, avance casi alcanza 40 por ciento


• Suma carril confinado concluido 9 kilómetros en Avenida Paseo de la Reforma, entre Eje 2 Norte y Lieja.

La construcción de la Línea 7 del Metrobús, a cargo de la Secretaría de Obras y Servicios (SOBSE), tiene 37 por ciento de avance general. Se han construido 9 kilómetros de carril confinado en Avenida Paseo de la Reforma, entre Eje 2 Norte y Lieja; se renovó el asfalto de los carriles adyacentes al carril confinado en el tramo de Eje 2 Norte a Avenida Hidalgo; así como en Prolongación Paseo de la Reforma.

En total se han sustituido casi 110 mil metros cuadrados de carpeta asfáltica y se realizan obras inducidas en Calzada de los Misterios, entre Eje 5 Norte y Circuito Interior. En Avenida Paseo de la Reforma, de Lieja a Julio Verne, se mantiene confinado el carril de extrema derecha en dirección poniente para la construcción de la vía preferente del Metrobús.

Con esta obra se suman 30 kilómetros a la red de Metrobús. La Línea 7 tendrá conexión con las líneas 1, 3, 4 y 6 dicha red, así como con 8 líneas del Metro y con aproximadamente cicloestaciones del sistema Ecobici. De esta manera se fortalece la red integrada de transporte público que incide en la calidad de vida de los habitantes y mejora las condiciones ambientales.

Este proyecto unirá la zona norte de la CDMX con el poniente de la misma (Indios Verdes-Santa Fe), reducirá 40 por ciento los tiempos de traslado de las casi 130 mil personas con necesidades de viaje dentro de las cuatro delegaciones por las que circulará: Gustavo A. Madero, Cuauhtémoc, Miguel Hidalgo y Cuajimalpa.



Derivado de la activación por parte de la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe) de la Fase I de Contingencia Ambiental, desde el pasado 15 de mayo y vigente hasta el día de hoy, se suspendieron los trabajos con maquinaria para contribuir a la dispersión de las partículas contaminantes y mejorar las condiciones atmosféricas.

El titular de la SOBSE, Edgar Tunguí Rodríguez, manifestó que la interrupción del uso de la maquinaria permite cumplir con los preceptos del desarrollo de la obra pública, ya que la dependencia a su cargo busca consolidar proyectos que desde su ejecución hasta la operación coadyuven con el cuidado al ambiente.

“El reordenamiento del transporte público en Calzada de los Misterios y Avenida Paseo de la Reforma nos dará la oportunidad de tener un servicio sustentable, autobuses modernos de bajas emisiones contaminantes y sobre todo accesibles. Trabajamos para cumplir con la fecha de entrega y que las personas gocen de sus beneficios; sin embargo, estamos conscientes de que el uso de la maquinaria de obra puede contribuir a la contingencia ambiental y por ese motivo limitamos las labores a actividades manuales de bajo esfuerzo físico”, sostuvo Tunguí Rodríguez.

Indicó que la sustitución de 180 camiones con tecnología obsoleta por 90 autobuses que cumplen con la norma EURO VI, la más estricta para este tipo de vehículos en Europa, evitará mandar a la atmósfera 19 mil toneladas de contaminantes anualmente y se reducirá considerablemente el congestionamiento vial.

Cabe destacar que preocupados por la preservación ambiental y aunque se tiene la autorización por parte de la Secretaría del Medio Ambiente (SEDEMA) para derribo o poda de 618 árboles, se pretende reducir ese hasta 40 por ciento; además, de que se invertirán 18.9 millones de pesos en el Fondo Ambiental Público de la capital del país.

El titular de la SOBSE manifestó que trabaja en conjunto con la Secretaría de Gobierno y la Dirección General de Metrobús para la atención de inquietudes vecinales, en especial la referente a la operación en la Fuente de Petróleos.

“La ruta del Metrobús no cambiará, mantiene el trazo por Avenida Paseo de la Reforma, se está revisando la transición del autobús de doble piso con el servicio complementario que llegará hasta Santa Fe. Estamos pendientes a las reuniones y modificaciones técnicas requeridas por la Dirección General de este sistema de transporte”, señaló Edgar Tunguí.

Los trabajos de construcción continúan con el acompañamiento del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) para preservar el acervo cultural localizado en la ruta del corredor de transporte, el cual incluye la rehabilitación de los monumentos de los Misterios y el rescate de las Glorietas ubicadas en la zona norte de Avenida Paseo de la Reforma.


Publicado por: Equipo de redacción 2017-05-22 466
Tags: CDMXMiguel Ángel ManceraSOBSEMetrobusLínea 7

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